Pour souligner ses 50 ans, la branche de performance BMW M arrive avec un tout nouveau concept de VUS qui utilisera les technologies hybrides modernes pour créer le véhicule le plus performant jusqu’à présent.
Apprenez-en plus sur la branche M de BMW ainsi que sur le design extérieur et intérieur et la motorisation du concept XM.
BMW M, 50 ans d’histoire
C’est sous le nom de BMW Motorsport GmbH que la marque de performance a vu le jour en 1972. Depuis, elle s’est imposée comme une référence en termes de performance automobile à l’international.
Le logo se compose d’ailleurs de trois traits : bleu pour BMW, rouge pour le sport et violet pour la fusion des deux. La gamme a vu naître plusieurs véhicules sportifs avec les années, notamment :
- M1
- M535i
- M5
- M635CSi
- M6
Cette fois, c’est plutôt sous forme de VUS que se présente le nouveau concept XM.
Voiture BMW Concept XM : un design sculpté
Le concept XM est un VUS massif à la posture basse et sportive, chaussé de roues de 23 pouces au design dynamique. La première caractéristique de la voiture BMW Concept XM qui saute aux yeux ce sont ses lignes sculptées et agressives.
Il mêle des traits classiques des modèles M à certains traits plus futuristes que l’on retrouve chez le plus récent modèle électrique iX.
On y retrouve également les traditionnels naseaux de BMW, encore plus larges que chez les derniers modèles et encadrés de lumière à DEL. Quant aux phares, ils sont plus petits et incisifs, se présentant sous forme de deux petits triangles inversés chaque côté.
À l’arrière, les feux à DEL sont allongés horizontalement et se terminent en crochet sur les ailes de la voiture. L’arrière est également serti de quatre embouts d’échappement en forme de trapèze. La forme singulière du toit et du hayon est un autre aspect distinctif de ce nouveau concept, qui montre à la fois un toit légèrement fuyant à l’arrière et qui se prolonge sur les côtés.
D’ailleurs, si la mode est au toit noir, BMW inverse la tendance avec un toit contrastant plus clair.
Concept BMW XM : une motorisation impressionnante
Pour les 50 ans de BMW M, il fallait un véhicule qui sorte de l’ordinaire, et c’est ce que représente le concept XM, qui sera la voiture la plus performante à ce jour. C’est la technologie hybride rechargeable qui permettra à ce nouveau véhicule d’offrir encore plus de puissance.
Le moteur thermique sera le V8 biturbo de 4,4 L de la marque, jumelé à un moteur électrique, une motorisation qui développera un impressionnant 750 chevaux et 738 lb-pi de couple !
Quant à la motorisation hybride, on annonce une autonomie électrique de 50 km. L’autonomie totale n’a pas encore été dévoilée. Les détails techniques ainsi que les prix d’un BMW XM demeurent encore à révéler également; restez à l’affût !
Un habitacle somptueux
Tout comme à l’extérieur, BMW crée un mélange de caractéristiques classiques, voire vintage, et de traits beaucoup plus modernes. L’habitacle se compose de deux rangées de sièges.
À l’avant, le cuir est à l’avant-plan ainsi que quelques matériaux tels que le cuivre. La couleur brune et les sièges sport rappellent les plus vieux modèles et évoquent une certaine nostalgie. Bien entendu, les commandes sont centrées sur le conducteur.
À l’arrière, c’est tout l’inverse, comme le décrit Guillaume Rivard dans Le Guide de l’auto :
« L’ambiance se rapproche plus d’un lounge avec des sièges mélangeant cuir noir et velours matelassé de couleur turquoise foncé de même que des tapis épais au plancher. »
En levant les yeux, on découvre également un toit en 3 dimensions illuminé par un éclairage d’ambiance tricolore.
Quant à la technologie, l’immense écran incurvé tranche avec le style vintage de l’avant du véhicule. L’écran regroupe l’instrumentation numérisée ainsi que le système multimédia, dont on peut s’attendre à ce qu’il offre plusieurs fonctionnalités. Entre autres, on y retrouvera certainement :
- Apple CarPlay
- Android Auto
- SiriusXM
- Un Hotspot Wi-Fi
- Un système audio haut de gamme
Le modèle de production devrait être révélé d’ici la fin 2022 avec des détails supplémentaires concernant l’équipement ainsi que le BMW configurateur. Côté design, il devrait néanmoins porter de 80 à 90 % des éléments dévoilés jusqu’à présent.
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